Cum schimbam o roata cu pana? - Bārlad Online Forum
Bārlad Online Forum  

Go Back   Bārlad Online Forum > Generalităţi > Auto

Reply
 
Thread Tools Display Modes
  #1  
Old 11-14-2005, 04:06
Oreste's Avatar
Oreste Oreste is offline
Senior Member
 
Join Date: Aug 2005
Location: earth
Posts: 217
Send a message via Yahoo to Oreste
Lightbulb Cum schimbam o roata cu pana?

De cate ori nu vi s-a intamplat sa credeti ca sunteti pregatiti pentru orice situatie la volan si pusi in fata faptului v-ati dat seama ca nu aveti nici cea mai vaga notiune? Este si cazul unei pene de cauciuc, pe care toata lumea se lauda ca stie sa o faca, dar multi dau telefon la un prieten sau se roaga de participantii la trafic sa ii ajute cu roata bolnava.

Este adevarat ca putini au intutitia de a face o repetitie generala la rece si invata sa faca o pana in cele mai grele conditii: trafic intens, ploaie, noapte, vizibilitate redusa, cum nu se poate mai rau.

Pentru a fi eficienti, trebuie sa aveti in cap un mic scenariu care va ajuta sa scapati de neplaceri ulterioare.

In primul rand masina trebuie neaparat echipata cu roata de rezerva foarte buna, nu o roata de sacrificiu pe care credeti ca nu o veti mai folosi. Roata trebuie sa o aveti mereu echilibrata si umflata la presiunea corecta.. Trusa de pana (cric, cheie de roti, cheie - antifurt pentru prezoane, cheie -antifurt pentru capace de roti, lanterna, etc.) trebuie sa o aveti mereu la dvs, cat mai completa.

Ce e de facut?

Din momentul in care simtiti ca aveti pana, trageti masina pe dreapta intr-un loc unde nu incomodati, nu riscati sa fiti acrosati, aveti vizibilitate si foarte important aveti asfalt dur sau beton pe jos. Daca trageti masina intr-o zona cu pamant, nu veti putea folosi cricul, pentru ca acesta se va infunda!

1.Declansati lumina de avarie, trageti frana de mana, cuplati masina in treapta intai si montati triunghiul reflectorizant, pentru a putea fi vazuti, in cazul in care incomodati traficul.
2.Slabiti prezoanele, cat timp masina este inca pe sol, pentru ca o data ridicata nu veti putea si este chiar periculos!
3.Montati cricul la roata la care aveti pana si incepeti sa ridicati masina. Aveti grija sa nu se infunde cricul, chiar si in asfalt moale. De asemenea, nu ridicati masina mai mult decat aveti nevoie pentru a scoate roata
4.Scoateti roata cu pana si puneti-o ca masura de siguranta sub masina, pentru cazul in care masina ar putea cadea de pe cric
5.Montati roata de rezerva si strangeti usor prezoanele, nu pana la capat
6.Coborati masina de pe cric, dupa ce ati scos roata cu pana de sub ea
7.O data pusa masina pe sol, strangeti bine prezoanele
8.Verificati sa aveti trusa completa si puneti roata cu pana in portbagaj

Greseli clasice:

1.Cric montat incorect sau pe un sol care nu ajuta la ridicarea masinii
2.Pezoane demontate cand masina este cu roata in aer
3.Frana de mana netrasa, masina o ia la vale, cade de pe cric si face ravagii
4.Roata de rezerva mai proasta decat cea cu pana
5.Echipament incomplet, lipsa chei antifurt
6.Pierdut prezoane
7.Prezoane stranse superficial, roata se desface

Sfaturi:

Este bine sa aveti in plus cel putin doua prezoane. Exista riscul sa faceti pana noaptea, pe ploaie si sa aveti vizibilitate redusa. In acest moment, de emotii sau neatentie, puteti pierde vreun prezon si riscati sa il cautati toata noaptea. La fel de bine si chiar obligatoriu in tarile UE - vesta reflectorizanta pe timp de noapte. Exista foarte multe accidente care au drept cauza neatentia soferului preocupat de pana care sare in fata masinii.

O lanterna puternica este necesara, nu numai in cazul penelor pe timp de noapte

La masinile de fabricatie germana exista o situatie cel putin ilara. Roata de rezerva este extrem de ingusta si de multe ori mai mica cu un numar (ex R14) decat jantele de aliaj de pe masina (ex.R15). Este bine sa aveti o roata de rezerva normala, de tabla, cu pneu identic cu cel de pe masina. De asemenea, producatorul nu recomanda o viteza mai mare de 80km/h cu roata pitica si numai pe distante scurte. Este preferabil (desi foarte incomod) sa nu puneti aceasta roata pe puntea fata, pentru ca masina va avea niste frane foarte slabe, iar volanul sta intr-o parte. Exclus montatul rotii pe partea stanga fata! Daca nu v-ati pregatit din timp cu o roata normala in portbagaj, mai bine faceti rocada cu celelelate roti si montati rezerva pitica pe puntea spate! Timp pierdut, dar este mult mai sigur!

Pregatiti-va cu o prelata din plastic pentru roata cu pana. Ganditi-va ce se intampla pe o ploaie torentiala, cand puneti roata cu poana plina de noroi si apa in portbagaj si murdariti in ultimul hal capitonarea. Dar daca aveti cu ce sa o acoperiti veti vedea ca nu lasati nici o urma de mizerie.

Nu e rau nici un spray auto-vulcanizant, cu care sa puteti umfla de urgenta o roata.


SURSA:baniinostri.ro/auto/



Alte sfaturi : la o pana de roata , cand ridic masina pe cric bagati rezerva sub prag...daca e sa cedeze cricu' macar sa cada masina pe "moale"
__________________
Cand ocoliti vreo groapa va rog priviti in stanga, tocmai trec pe langa voi !

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: 1 (0 members and 1 guests)
 
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
EvZ - Rusii ne dau gaze pana in 2030 djlyon Mini revista presei 1 11-26-2005 08:22
EvZ - Vreme primavaratica pana la Sfantul Nicolae djlyon Mini revista presei 0 11-26-2005 08:13
Adevarul - Nastase si-a amintit cum i-a spart casa lui Vacaroiu impreuna cu Basescu djlyon Mini revista presei 0 11-05-2005 08:09
Adevarul - "Tariful social" al kilometrului cu taxiul, inghetat pana la vara djlyon Mini revista presei 0 11-04-2005 03:16
15-09-2005 - Adevarul - Portabilitatea numerelor telefonice ramane o iluzie pana in 2 djlyon Mini revista presei 0 09-15-2005 22:29


All times are GMT +3. The time now is 07:06.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2005 ONLINE CONTENT FACTORY SRL. Toate drepturile rezervate.
Page generated in 0.04728 seconds with 11 queries [Server Loads: 0.70 0.55 : 0.48]